见过赛车版冰上华尔兹吗？旋转，漂移，助力总台自主中国飞驰。冬奥
当火力十足的引擎，遇上极寒冷峻的冰雪冰面，一场冰与火之舞，擎动即将上演。冰雪燃擎
以引擎之名，点燃冬日激情。冬奥经过澳门线上赛的首档赛车激烈比拼，《擎动中国2021》线下赛正式拉开帷幕。冰雪作为中央广播电视总台自主研发的擎动首档冰雪赛车IP，节目将分别于1月23日、冰雪燃擎25日晚18:35，助力总台自主中国26日晚20:25，冬奥在CCTV-5与观众见面。
12名顶尖车手，集结在零下20多度的雪城牡丹江市镜泊湖，将在这个95平方公里的天然冰面上，决出《擎动中国2021》镜泊湖赛区冰雪赛总冠军。首次挑战冰上赛车，节目以冬奥会比赛项目为灵感，用一场赛车与冰雪的激情碰撞，为北京2022年冬奥会加油。总台节目制片人、主持人朱环和主持人路伦一、资深赛车手周勇进行主持与同步解说。
将赛车搬上冰面，独创赛制玩出新境界，助燃冬奥之火
历经半年筹划，新一季《擎动中国》赛制进一步升级，解锁赛车新玩法，创出竞速新境界。
线下赛分为三大阶段共七轮角逐，每个阶段都会有车手被淘汰。摩擦力极低的冰面赛道增加了难度系数，并且随着赛程推进，比赛难度也将不断加码。
激烈紧张的氛围，从第一阶段就拉满。看似只是一条短道竞速的“直线加速赛”，却包含了拉力赛中所有的控车难点。第二阶段的“冰雪正倒车赛”，选手则需要克服冰面造成的晕眩，在倒车和正向行驶间来回切换。而第三阶段的巅峰对决，更是将此前比拼过的冰雪障碍赛、冰雪同心圆赛、极速短道计时赛三条赛道连接成一条全赛道，难度级数直线上升。
赛道设计方面，节目与冬奥结合，进一步增加了比赛难度与看点。以北京冬奥会正式比赛项目为灵感，设计全新赛道，让车手与观众全方位感受冰雪赛车的激情与乐趣。
两车同时出发，内外赛道交替行驶的冬奥会正式项目“极速计时赛”，演绎赛车版“速度滑冰”；考验车手弯道驾驶的“冰雪障碍赛”，参考了“高山滑雪大回转”，车手们躲避障碍，以S型前进向终点发起冲击；赛道像迷宫一样的“冰雪同心圆”，更是创意参考了北京冬奥会同心圆奖牌的形状，寓意“天地和·人心同”。
不仅赛制设计升级，本季参赛车手更是“神仙阵容”。越野、场地、特技三大领域的顶尖高手同场竞技。曾参加过《擎动中国》的往季选手，身经百战、拿遍各类赛事奖项的经验车手，巾帼不让须眉的年轻女车手……他们因为热爱赛车而集结，追逐镜泊湖“车神”之战。
挑战极限！看钢铁舞者如何跳出冰上华尔兹
零下30摄氏度的极寒气温、四五级的大风天气、摩擦力极低的冰面赛道，使得难度系数远超城市赛道。对选手而言，每一次出发，都是冰面争锋。
车手如何精准控制赛车的每一个动作，上演“钢铁花滑”？节目组又如何克服重重困难，360度全景式记录这场热血沸腾的冰上赛事？
“路很滑，有的地方是冰，有的地方是雪，附着力不一样，车就扭起来，心就有些慌。”“冰面比想象中要滑，很难控制方向，加速转弯漂移角度太大。”“冰面抓地力超出了我的控制范围，都是在滑着走。”节目中，不少车手出现失误，但也有车手心态稳定，控车游刃有余，达到人车合一。
本次比赛采用量产车，为了增强车胎抓地力，节目组给每辆车配备了特制“钉胎”。此外，他们在赛道搭建上也颇下功夫，特邀专业赛手和赛事设计顾问，经过反复论证和不断测试，精心打造了由300面旗帜、2000千多个锥桶组成的7大赛道。
如何把选手们在冰面上的表现展现在屏幕前，给观众带来最真实刺激的比赛现场感，也是节目组面临的挑战。为此，摄制组在一些特殊角度精心设计了30多个特殊机位，并运用了“穿越机”航拍等先进技术的加持，全方位多角度捕捉赛事精彩瞬间，拍出冰雪带车的运动感与时尚感，奉献一场极速狂飙的巅峰之战。
冰雪燃擎，总台首次融合冰雪与赛车，创新体育IP
《擎动中国2021》线下赛是中央广播电视总台首档自主研发的冰雪赛车节目IP，节目首次融合冰雪与赛车，创新体育品牌IP。
从南到北，《擎动中国2021》的车辙，穿越线上和线下双赛场，穿越大半个中国。从模拟器赛车到真实冰雪赛场，节目首创双赛场模式，并在每个赛段创设全新赛制，不断迭代升级打造融媒体节目样态，将赛车的魅力全方位传递给观众。
当冬奥进入北京时间，在全民冰雪氛围中，《擎动中国2021》也将传递赛车和冰雪的双倍快乐。节目制片人、主持人朱环表示：“我们希望通过赛车的方式，让更多的人参与冰雪运动，为北京冬奥会助力加油。”
群雄逐鹿，究竟谁能摘得《擎动中国2021》线下赛的桂冠？1月23日、25日18:35，1月26日20:25，让我们相约CCTV-5，在宽广深厚的冰面上，共同见证这场冰雪赛车传奇。
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